KavarClean®Chromates dans le compartiment moteur des voitures, des véhicules utilitaires et des engins de chantier
Les matériaux isolants modernes posés sur les collecteurs d’échappement, les turbocompresseurs, les conduites d’échappement et les composants de post-traitement des gaz d’échappement (FAP, DOC, SCR) forment, sur les composants chauds en acier allié au chrome, des composés de chrome(VI) cancérogènes et durablement nocifs pour l’environnement.
Lors du choix des matériaux des écrans thermiques, un élément a été négligé
Lors du choix des matériaux des écrans thermiques et de l’utilisation de matériaux isolants libérant des fibres, les constructeurs n’ont pas reconnu que les oxydes basiques, en particulier l’oxyde de calcium, composant majeur de tous les matériaux isolants courants de la technique automobile et des groupes motopropulseurs, forment des chromates à des températures de fonctionnement élevées en combinaison avec des « composants industriels en acier allié au chrome soumis à des contraintes thermiques » (BAuA allemande, TRGS 561 allemande).
Votre constructeur automobile ou votre partenaire de service vous a certainement déjà informé des dangers pour la sécurité au travail et pour l’environnement, ainsi que des mesures de protection à mettre en œuvre sans délai.
Chrome(VI) positif : détections dans différentes zones du compartiment moteur
La coloration violette des pointes de test ou des échantillons de réaction indique clairement des résultats positifs au chrome(VI). Les particules de poussière résorbables par la peau se trouvent en plein dans la zone de travail du mécanicien.
Sur certains modèles, des chromates ont également été détectés dans la zone d’aspiration de la ventilation de l’habitacle. On ne sait pas encore dans quelle mesure ils pénètrent dans l’habitacle. Un risque théorique que les poussières formées dans le compartiment moteur parviennent aussi dans la zone du conducteur et du passager, dans la cabine des poids lourds, ne peut être exclu.
Composés de chrome(VI) sur les surfaces et les éléments de liaison
Qui ne les connaît pas, ces dépôts jaunâtres, verdâtres et blanchâtres dans la zone des brides, sur les bords des écrans thermiques et à proximité des composants à double paroi isolés thermiquement, sur les filtres à particules diesel, les tuyaux de descente, les turbocompresseurs, les catalyseurs, les silencieux et les systèmes SCR complets.
Ces poussières, elles aussi résorbables par la peau et susceptibles de se disperser dans l’air, peuvent être constituées de chromates purs ou de dépôts contenant des chromates et présentent ainsi un danger pour la santé et l’environnement. Dans presque tous les cas, il s’agit de chromate de calcium et/ou de chromate de sodium.
Les conducteurs et les conducteurs d’engins de chantier entrent eux aussi en contact avec des chromates
Selon le type de véhicule, des chromates cancérogènes se forment également dans des zones où les conducteurs de voitures et de poids lourds ou les conducteurs d’engins de chantier interviennent eux-mêmes :
- lors du contrôle du niveau d’huile
- lors du contrôle ou de l’appoint des fluides consommables
- lors de petits travaux d’entretien
Avant ces tâches, ayez toujours des lingettes de nettoyage à portée de main, car les composés de chrome(VI) sont extrêmement dangereux s’ils sont absorbés par la peau ou, dans le pire des cas, avalés. Essuyez soigneusement la zone de travail du compartiment moteur avec des lingettes KavarWipe® et placez les lingettes usagées dans les sachets fournis, que vous nous renvoyez pour élimination.
Bandes isolantes en verre ou en basalte autour des tuyaux d’échappement en acier inoxydable
Cette « solution » est particulièrement problématique. Les fibres de verre contenant du calcium ne réagissent pas seulement à la surface du tuyau enrobé. Les fibres détachées peuvent se déposer partout dans le compartiment sur d’autres composants chauds en acier inoxydable et y former des chromates, loin de l’isolation proprement dite.
Retirez avec précaution la bande textile et nettoyez le compartiment moteur avec les produits KavarClean®. Renseignez-vous auprès de vos experts en chromates sur les solutions d’isolation sans calcium, y compris sous forme de bande.
Vous qui êtes concerné et en subissez les conséquences, vous avez besoin de KavarClean® et de KavarWipe®
Lors de chaque intervention d’entretien au cours de laquelle vous entrez, même de façon minime, en contact avec cette substance cancérogène, pour votre propre protection et pour la protection de notre environnement. Pour empêcher la formation de poussières cancérogènes, il faudrait utiliser un écran thermique sans calcium. Adressez-vous au constructeur du véhicule, le problème lui sera connu.